تتألق بورشه 911 كأفضل سيارة رياضية مبيعاً في العالم لعقود عدّة من الزمن. وقد وصل الآن الجيل الجديد منها ليعزّز هذه الصدارة بكل ثقة، متسلحاً بمحركيْ توربو مسطّحيْن ومُبتكريْن مع هيكل متطوّر بنطاق أوسع بين الأداء والراحة، هذا إلى جانب نظام معلوماتي ترفيهي جديد.
بفضل خبرة بورشه في محركات التوربو التي تناهز الأربعة عقود، إن كان في سباقات السيارات أو الطرازات الرياضية التجارية، يُرسي المحركان الجديدان في الجيل الأحدث من "911 كاريرا" 911 Carrera معايير رائدة لجهة الأداء ومتعة القيادة والفعالية. كما يعزز نظام توجيه المحور الخلفي المتوفر اختيارياً لطرازات كاريرا للمرة الأولى نطاق ديناميكية القيادة بشكل جذري. وقد أتاحت هذه التعديلات لبورشه 911 تقليص الوقت الذي تحتاج إليه لاجتياز الحلبة الشمالية في ’نوربورغرينغ‘ إلى 7 دقائق و30 ثانية فحسب، أي أقل من السابق بأكثر من 10 ثوانٍ.
كما طالت التعديلات عناصر خارجية عدة في "911 كاريرا". وهي تشمل مصباحيْن أماميين جديدين بأربع نقاط إضاءة للقيادة نهاراً ومقبضيْن للبابيْن من دون أغطية لتجويفيْهما، بالإضافة إلى تصميم جديد للغطاء الخلفي بعوارض عمودية ومصباحيْن خلفييْن جديدين بإضاءة الكبح المعهودة رباعية النقاط. أما في المقصورة، فيوفر "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" PCM القياسي الجديد مع شاشته متعددة اللمس نطاقاً أوسع بكثير من الوظائف وتشغيلاً مبسّطاً للغاية.